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Designação do Projeto: "Prevenção e Mitigação do Risco de Derrocadas nas Escarpas Sobranceiras à ER 223 - Troço Estreito da Calheta / Jardim do Mar - Fase B"
Código do Projeto: POSEUR-02-1810-FC-000526
Objetivo Principal: Promover a adaptação às alterações climáticas e a prevenção e gestão de riscos
Região de Intervenção: Região Autónoma da Madeira
Entidade Beneficiária: Secretaria Regional de Equipamentos e Infraestruturas
Data de Aprovação: 29-10-2020
Data de Início: 17-08-2017
Data de Conclusão: 29-12-2023
Custo Total Elegível: 11.571.897,97 €
Apoio Financeiro da União Europeia: Fundo de Coesão – 9.836.113,27 €
Apoio Financeiro Público Regional: 1.735.784,70 €
Fotografia: Início do troço a intervencionar na "Fase B".
Fotografia: Fim do troço a intervencionar na "Fase B".
A intervenção denominada "Prevenção e Mitigação do Risco de Derrocadas nas Escarpas Sobranceiras à ER 223 - Troço Estreito da Calheta / Jardim do Mar - Fase B", inserida no concelho da Calheta, teve por objetivo o melhoramento das condições de segurança e operacionalidade desta ligação viária.
Eram conhecidas as recorrentes derrocadas com origem no talude sobranceiro à via que colocavam em risco a vida de pessoas e bens, pelo que se impunha encontrar uma solução alternativa para obviar este problema.
Ortofotomapa (extrato) com implantação do traçado da intervenção da "Fase B".
A empreitada correspondente à "Fase B" completou a intervenção até ao Estreito da Calheta (entroncamento com o Caminho da Ribeira Funda), numa extensão aproximada de 828 metros. Neste troço, onde a escarpa sobranceira à via apresenta alturas entre 130 e 150 metros, a solução encontrada para proteção dos utentes consistiu na construção de uma estrutura "em consola", em betão armado pré-esforçado, com cerca de 570 metros, dividida em dois troços de 240 e 331 metros respetivamente.
Pormenor: Perfil Transversal Tipo - Estrutura de Proteção da ER 223 - Tipo I.
A faixa de rodagem ostenta uma largura de 6,50 m nas zonas com estrutura de betão armado, acrescida de um passeio com 1,00 m de largura que visa garantir maior segurança aos peões nas deslocações entre o Jardim do Mar e o Estreito da Calheta.
Fotomontagem: Renderização (3D) da Estrutura de Proteção da ER 223.
No âmbito da obra foi também intervencionado o pontão sobre a Ribeira Funda, cuja extensão é de cerca de 15 metros. Na parte final do traçado procedeu-se à estabilização do talude sobranceiro à ER 223, numa extensão de 114 metros, com recurso a betão projetado e pregagens.
A intervenção compreendeu ainda os trabalhos de pavimentação, iluminação pública, sinalização vertical e horizontal e equipamentos de segurança.